バーレンをホームでやっつけヤルノが勝つ！？

開幕しました２００５年のＦ１。第一戦は例年通りオーストラリアのアルバート・パーク・サーキットでした。今年は年間１９戦も組まれてますから、見てる方は面白いですが利権で増えていくドロドロした裏舞台も面白いです。そのうち年間２５戦とかなったりしてね。各チーム、ドライバー４～５人要るよーになるかもですね。毎年、開幕戦は様子見しながら限界付近探っていきますので、大抵リタイアして泥レースになるんですが、昨年オフのＢＡＲホンダが好調を持続したままシーズン２位で終えた実績があるよーに、今オフで絶好調だったルノーが優勝しました。しかも、ドライバーはアゴケツアロンソではなく、天才ジャン・カルロ・フィジケラ。セナ亡きあと、いわゆる天才はジャン・カルロ！と決めていたワイにとっては、２度目の優勝嬉しく思ってます。おめでたうジャン。

んで、肝心のＢＡＲ。チーム代表の大御所クレイグがチームを離れて、ゴタゴタ収まったかと思ったらジェンソンのウイリアムズ移籍問題でまたゴタゴタ。落ち着いたと思えば、サードドライバーのＡ・デビッドソン移籍問題とまーチームはギタギタでしたね。案の定、ホンダが資本比率ＵＰで手綱を締めたつもりだったのでしょうが、ぎっちょんちょん。中途半端は否めないですね。よってＢＡＲは苦戦するでしょう２００５年間違いなし。

さて、長年Ｆ１を見てきたカンを頼りに、事前にレース結果を予想してしまう今回の企画。第一回目は、４月３日決勝のバーレーンＧＰです。今回、フェラーリは新車Ｆ２００５を投入するよーです。事前テストを協定無視でバシバシやってますが、シェイクダウンから日が浅い＆フィオラノでのラップが新車のワリに速くない、ので今回はＢｅｓｔ３辺りと判断。モントーヤも欠場するみたいです。サーキット・レイアウトから予想するに基本的にストレートをＲのキツいコーナーで繋いだトラクション型のサーキットと思われます。砂漠の真ん中だしね。よってシャシー・バランス＆トラクションに優れたルノー優勢。と言いたいところだが、直前テストでトヨタのＲ・ゾンタが滅法速かったので、ここわトヨタが優勝！！（多分、トゥルーリ）と予想します。サトタクは８位くらいが精一杯かもねぇ・・・。