フィアットが中国製Ｅｇ採用？！

え～っと、イタリアのフィアット社と言えば、言わずもがなフェラーリやアルファロメオの親会社です。イタリア最大の財閥で、平たく言えばトイレットペーパーからミサイルまで扱うコングロマリットですけど、自動車関連については”不況”の二文字がすっかり似合ってしまったブランドです。スティーロがコケて以来、同一顔統一路線で来てましたが、ＭＣされるたび（プントやムルチ）全て×で、やっぱり販売も比例して下降気味でした。そんなＦＩＡＴが１昨年には大掛かりな企業ＣＩ（ロゴね）の変更を行いました。変更されたロゴはナカナカ良い出来で、ワイ含め消費者にも好意的に映っていたと思います。して、その良い流れから出たＮｅｗパンダ、先ごろ日本でも発売したグランデ・プントが久々にヒット。欧州でも販売を伸ばしてます。FIATから人気車が出るなんて久々です。

でね、調子乗ってくるととんでもないことするんですよ、あの会社。自ら変テコなコトするんですわ。大丈夫か？みたいな。フェラーリのOLIO FIATロゴ事件やら日産との合弁事業やらＧＭとの提携やら解消などもそーです。SUPER FIREエンジンや付随するシャシー共用もそーですわ。それでも何とかやってきたんですよね。ソコソコ売れる車種出しつつ、トリノでデモに遭いながらリストラしてやりくりして。で、ちょっと上向きかと思ったらまた調子乗って、やらかしてしまいました↓

中国で開発のエンジン、フィアットが採用

供給先の奇瑞汽車(チーロイキシャ)なんて初めて聞きましたけど、１９９７年の設立。過去には上海汽車と資本関係にあったらしいですが、デザイン盗作疑惑で現在は解消したようです。車体のみ製造でＥｇはＮｅｗミニのトライテックや、三菱の４Ｇ６３を輸入してクルマを造ってるメーカーだそうですわ。ま、Ｅｇ開発については殆ど無名の筈です。直近でちょっと覚えてるのはチェリーＱＱでしょうか（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BBQQ）。来年から北米進出を画策してるそーです。FIATもどっから探して来たのやら。

報道によると調達するＥｇはガソリンの１．６Ｌと１．８Ｌだそーですから、グランデ・プントやらムルティプラがモロ影響受けることになりそーです。Ｅｇのスワップと言えば、先ごろレンジ・ローバーがＢＭＷ製からＪＡＧＵＡＲ製Ｖ８にスイッチしましたが、それとはワケが違う。なんせ出自が中国製のＥｇにスイッチだかんね。しかも中国の新興メーカーだし。デザインとＥｇありきなイタ車なのが分かってナイのでしょうか。

いや、またコケるぞフィアット。
とても心配・・・。