アルファロメオを一度飼うと陥る習性

昨日のことですが、１０年来のロメオ仲間から久々にＴＥＬがありました。
この方、１５５silverstoneという希少車
（←画像前から２台目。motec積んだ2.0Lに換装した超改造車でしたけど）をお持ちで、当時は取材も入って相当有名だった方です。ＴＥＬの内容はと言うと・・・

「ねぇ～××ちゃん。面白いクルマな～い？」

イマダニ１５５を所有しているものの車検切れで不動。
遊びクルマはインテグラーレ１６Ｖでしたが壊れて不動。
普段のアシはＣＶＴの旧パンダ。
嫁さんクルマはこれまたＣＶＴのNew MINI COOPER。
実家には新型のＶ７０ＣＬＡＳＳＩＣ。

まー稼動車はロハスなのが残ってマスね。なモノで突然、MT車運転したくなっちゃったそー。で、以前から気になってたＢＭＷ Ｍ３の試乗に行ったそーです。とは言っても試乗したのはＥ３０Ｍ３。
それが全っ然楽しくなかったそーな。

「ま、速いんだけどさぁ～・・・」

ナニが不満なんでしょ？で、どんなのが理想なのか聞いてみました。

「限界値高いよりさぁ～ちょっと乗っても楽しくてさぁ～ＭＴでエンジンも気持ちよく廻ってさぁ～音もイイ感じでさぁ～インテリアとかメーターとかカッコ良くてさぁ～その辺りが値段とバランス取れてるクルマ。」

だって。
あの～・・・それってロメオのコトでしょ？！
ベルリーナ買いなさいって。

「だって数人でゴルフ行くからさぁ～。高級ゴルフ場でも威張れるのがイイなぁ～」

ボルボで行けばイイじゃん・・・。

ゴルフは置いといて、この前出たルーテシアのＲＳとは評判イイよ？

「フランス車はなぁ・・・」

んじゃ１５６とか。

「顔キライなのよ。そもそも１５５あるし」

んじゃ初期型１６６は？

「ん～ＭＴないけど、結構イイかも～・・」

１５５起こせばイイじゃん・・・。

結局、ロメオ周辺に落着きそーですわ。この方も根からロメオ乗りでした。
↑結構こーやって１６４とか１６６は中古で需要ある

しかしま、１台ヘンなロメオに乗った経験があると、ちょっと感覚がヘンになってるんですよね。例えば先日、仲間が散々悩んだ挙句にＥ９０のＢＭＷ３２３ｉを購入したのですが、半年も経たず

「もー飽きた」

と言い出しました。最早、「楽しい」のベクトルが一般的ではナイのでしょう。かく言うワイもイロイロ新車には乗りますが、ウキウキするのは最初だけ。飽きるのも早いんですわ。で、仲間内で出た結論は、

「刺激強すぎなロメオ（スパイダー）」

焼肉屋で食うエセ・ユッケジャンでは満腹にはなっても満足出来ず、新大久保で翌日トイレで血まみれになるよーなヤツ食わないと、エクスタシーに達しないとか。ジャンキーですわ。



ま、こんな奴らが居るから成り立つブランドなのかも知れません。

↑コイツがポイと飼えれば問題なし。なんだけどねぇ・・・。